渣土車電機主要是由柴油機、電機發(fā)動機和控制系統(tǒng)組成的，柴油發(fā)動機和電機發(fā)動機有兩種組合。一種是柔性連接主要是兩部分用聯(lián)軸器來進(jìn)行對接的，另一種是剛性連接主要是用高強度螺栓將發(fā)動機電機的剛性連接件與柴油機的飛輪盤連接。
　　現(xiàn)目前來說渣土車電機使用更剛性的連接，柴油機與電機連接并安裝在普通底盤上，然后配備各種傳感器，如水溫傳感器通過這些傳感器向操作員顯示柴油機的運行狀態(tài)。使用這些傳感器，可以設(shè)置上限。當(dāng)達(dá)到或超過該值時，控制系統(tǒng)將提前發(fā)出警報，這種情況下如果操作員未能采取措施，控制系統(tǒng)將自動設(shè)置裝置。這是渣土車電機如何保護(hù)自己免受作用的影響。傳感器是作用用于接收和反饋各種信息。
　　上面介紹的就是關(guān)于渣土車電機的組成結(jié)構(gòu)了，后期大家如果在使用設(shè)備的過程中遇到什么問題的話可以繼續(xù)關(guān)注咨詢我們。